中國需求火爆! 特斯拉2024年在華銷量創紀錄 保住“純電動之王”頭銜

全球電動汽車領導者(TSLA.US)周五公布的數據顯示，2024年其中國市場的累計銷量增長8.8%，創下超過65.7萬輛的中國市場曆史新高銷量，在中國這個競爭激烈的市場中表現極其出色，盡管其全球年交付規模首次出現下降，但中國市場的無比強勁需求仍然幫助特斯拉2024年“純電動汽車”(BEV)銷量位列全球第一，小幅領先比亞迪。

此外，據特斯拉中國的最新統計數據，特斯拉在中國這一全球最大規模電動汽車市場的銷量在12月較上月大幅增長了12.8%，創下8.3萬輛的這一月度級別的曆史新高銷量數據。根據銷售統計數據，2024年，特斯拉向其第二大市場中國的客戶們交付了高達36.7%的特斯拉品牌純電動汽車。

然而，特斯拉全球範圍的特斯拉品牌全電動汽車交付規模卻意外下滑了1.1%，未能達到特斯拉首席執行官、世界首富馬斯克(Elon Musk)早前預測的更強勁的增長步伐。歐洲電動汽車補貼大幅減少、美國通脹持續高企以及高利率重壓之下市場轉向價格更低廉的混合動力汽車以及燃油汽車，以及來自全球電動汽車新勢力們的激烈競爭壓力，都對特斯拉全球交付量造成巨大拖累。

特斯拉全球範圍的2024年全年電動汽車銷量總計約為179萬輛，仍以微弱優勢領先於比亞迪，後者全球範圍的電動汽車銷量增長了12.1%，達到約176萬輛。全年數據來看，2024年特斯拉總交付量為179萬輛，同比下降1.1%，低於LSEG統計的19位分析師預測的180.6萬輛。這也標誌著特斯拉交付曆史上首次出現交付量的年度級別下降數據。

2024年第四季度，特斯拉交付了471,930輛Model 3和Model Y車型，以及23,640輛其他車型，包括Model S轎車、Cybertruck和Model X豪華SUV。同一季度，其汽車產量為459,445輛。在截至2024年12月31日的三個月中，特斯拉總共交付了495,570輛汽車，雖然特斯拉第四季度交付規模創曆史新高，但是略低於分析機構LSEG統計的15位分析師預測的503,269輛。

麵對全球需求在補貼退潮之下的疲軟趨勢以及來自中國電動汽車製造商們的激烈競爭壓力，這家總部位於美國的電動汽車巨頭去年縮減了全球員工規模，並縮減了中國銷售團隊的規模。

隨著中國市場的電動汽車價格戰進入第三年，特斯拉已將最暢銷的Model Y車型的未償還貸款的1萬元人民幣(約合1369.99美元)折扣時間延長，並將部分Model 3和Model Y車型的零利率融資期限延長至5年，直至本月底。

“特朗普2.0時代”即將到來，特斯拉股價朝著500美元大關奔去?

隨著特朗普即將重返白宮，特斯拉FSD以及Robotaxi審批進展或將步入加速階段。來自Wedbush的資深分析師丹ⷨ‰𞥤릖勒Œ他領導的分析師團隊認為，特朗普再度入主白宮將徹底改變特斯拉以及特斯拉CEO馬斯克旗下公司未來幾年在人工智能、自動駕駛以及特斯拉人工智能超算體係方麵的敘事邏輯。在艾夫斯團隊看來，特朗普重返總統寶座之後，美國聯邦政府未來對於特斯拉FSD全自動駕駛以及Robotaxi完全無人自動駕駛出租車方麵的審批進度，可能將迎來大幅加速。

艾夫斯領導的分析團隊強調：“我們估計，僅對於特斯拉而言，人工智能和自動駕駛層麵的發展機遇就價值1萬億美元，我們完全預計，在特朗普主導的新一屆美國政府執政下，這些關鍵舉措將得到快速追蹤與推進。因為特朗普曾經承諾，讓馬斯克領導所謂的政府效率委員會，監督聯邦政府工作效率，馬斯克領導下的特斯拉在過去幾年圍繞FSD/基於AI超算體係的自動駕駛所遇到的聯邦監管蜘蛛網，在特朗普領導下的新時代將得到顯著清除。”

就像馬斯克長期以來描述的那樣，特斯拉不是一家電動汽車製造商這麽簡單，還是AI領域，尤其是基於AI的自動駕駛領域的領軍者。英偉達CEO黃仁勳在接受媒體采訪時，可謂毫不吝嗇地稱讚特斯拉基於AI超算打造出的FSD。“特斯拉在自動駕駛汽車方麵領先全球。特斯拉全自動駕駛汽車真正具有革命性的一點是，它是一個端到端的生成式模型。”“它通過觀看視頻——環繞視頻——來學習如何端到端進行自動化駕駛，並使用生成式人工智能技術來預測路徑，以及如何理解和駕駛汽車。因此，這項技術確實是革命性的，特斯拉所做的工作令人難以置信。”

市場期待的特斯拉完全無人駕駛出租車(即Robotaxi)，將基於全麵升級後基於AI超算體係的FSD完全自動駕駛技術。特斯拉設想這些自動駕駛汽車能夠在沒有人類司機幹預的情況下處理各種複雜的交通運輸任務，包括大規模客運，這些車輛將被整合到特斯拉更廣泛的人工智能和電動汽車戰略中。然而，廣泛部署Robotaxi需獲得美國以及其他國家監管部門對於FSD完全自動駕駛以及Robotaxi上路測試的全麵批準。

據悉，Wedbush在最新報告中將該機構對於特斯拉的12個月內目標價從400美元大幅上調至515美元，一舉成為華爾街最高目標價。該機構還給出了“樂觀情景”下的牛市目標價650美元，這將使特斯拉的市值達到約2.1萬億美元。截至周四美股收盤，特斯拉收於379.280美元，自11月特朗普勝選以來，特斯拉股價漲幅高達70%。此外，Wedbush還預計綜合指數將在18個月內達到25,000點，特斯拉將憑借馬斯克在政商兩界的無與倫比影響力而成為“山頂上的最大贏家”。

交付量方麵，盡管2024年交付量未能達到市場預期，但是艾夫斯領導的Wedbush 分析師團隊對特斯拉在2025年提高交付量速的能力充滿信心。Wedbush 預計特斯拉的目標交付量增長率將為 20%-30%。此外，該機構預計特斯拉將在 2025 年初推出一款價格較低的電動汽車款型，這將是增加特斯拉電動汽車整體交付量的潛在催化劑。